Skip to Content

آرشیو دسته بندی ها:مقالات

آیا نصب آسانسور در ساختمانهای قدیمی فاقد آسانسور امکان پذیر است؟

نصب آسانسور در یک ساختمان قدیمی سه یا چهار طبقه و فاقد آسانسور کیفیت زندگی ساکنان را متحول میکند

ادامه مطلب

سرویس و نگهداری درب آسانسور از چه لحاظی حائز اهمیت است؟

یکی از بخشهای آسانسور که ممکن است ایرادی برای آن پیش بیاید درب آسانسور می باشد که در هنگام سرویسکاری آسانسور باید این ایرادات را برطرف نمایید.

ادامه مطلب

انواع سیستم های تعمیر و نگهداری آسانسور

در این مطلب به دو نوع سیستم که جزء بهترین و پر کاربردترین سیستم های تعمیر و نگهداری آسانسور هستند اشاره می کنیم

ادامه مطلب

بالانس بودن آسانسور (تعادل کابین و وزنه آسانسور)

تست بالانس بودن آسانسور یکی از بدیع ترین مواردی است که باید در نصب آسانسور مورد توجه قرار گیرد. این مورد تاثیر بسیاری در عملکرد آسانسور خواهد داشت. اگر تست بالانس بودن آسانسور انجام نگیرد، اختلاف وزن موجود در کابین یا کادر وزنه، باعث می شود به موتور آسانسور فشار بیشتری وارد شود.

ادامه مطلب

نحوه انتخاب ریل مناسب برای آسانسور

آهن کشی عبارت است از سازه فلزی چاه آسانسور. این سازه برای استقرار براکت‌های مورد نیاز ریل‌های کابین و ریل های وزنه اجرا می‌شود. و معمولاً بر اساس نقشه طراحی شده توسط فروشنده آسانسور اجرا می‌شود. بعد از طراحی و ساخت چاه آسانسور و آهنکشی آن نوبت به نصب و ریل گذاری آسانسور می رسد.

ادامه مطلب

سیستم نجات اضطراری (بلک اوت) در آسانسور

سیستم نجات اضطراری آسانسور و یا بلک اوت به سیستمی گفته می شود که در صورت قطع برق کابین را به نزدیک ترین طبقه می رساند و درب آسانسور را باز می کند تا مسافران از آن خارج شوند.

ادامه مطلب

ضوابط مربوط به استفاده از آسانسور در آپارتمان

آسانسور یکی از قسمت های مشترک ساختمان محسوب می شود و هنگام خرید و اجاره آپارتمان بسیار مورد توجه قرار می گیرد. اما همین آسانسور که برای رفاه ساکنان ساختمان قرار داده شده است،گاهی اوقات می تواند باعث بروز اختلافاتی میان همسایگان گردد. رعایت قوانین آپارتمان نشینی موجب حل بسیاری از اختلافات می شود.

ادامه مطلب

آسانسورهای خاصی که در صنعت کشتیرانی مورد استفاده قرار می گیرند

در کشتی های بزرگ که دارای چندین طبقه هستند و هر طبقه مورد استفاده ایی خاص دارد استفاده از آسانسور نه تنها لازم بلکه حتی اجتناب ناپذیر است، و این امر شرکت های بزرگ و مطرح آسانسور سازی را بر آن داشت تا اقدام به طراحی و ساخت آسانسورهایی کنند که کاربری خاص جهت استفاده در کشتی ها را داشته باشند. و بسته به شرایط و نوع کشتی، آسانسورها دارای طراحی و عملکرد متفاوت با قابلیت حمل بار یا مسافر می‏باشند. لازم بذکر است که این آسانسورها می بایست دارای تجهیزاتی باشند که با توجه به شرایط موجود در کشتی، ایمنی مسافران را تا حد قابل قبولی تأمین نمایند. در این مقاله به معرفی آسانسورهای خاص مورد استفاده در کشتی و تجهیزات آنها پرداخته می شود.
نصب چاه آسانسور
از آنجایی که یک سازه چاه آسانسور می بایست بصورت یکپارچه و کاملاً مستحکم و بطور مستقل اجرا شود، معمولاً آن را در فضای بیرون از کشتی ساخته و با استفاده از جرثقیل در محل مناسب قرار داده و نصب می نمایند. شاید در ابتدا تصور کنیم که در یک کشتی مسافربری یا باری، باید یک یا حداکثر دو آسانسور وجود داشته باشد، اما گفتنی است که در برخی از کشتی ها بنا به کاربری آن بیش از بیست آسانسور در انواع و اندازه های گوناگون وجود دارد که شرایط چاه آسانسور بسته به نوع آن متفاوت می باشد.
حسگر انحراف سنج
حسگر انحراف‏سنج، میکروسوئیچی است که کنتاکت آن در اثر بروز انحراف از سطح افق قطع یا وصل می شود. این میکروسوئیچ دارای کاربردهای فراوانی در صنایع مختلف می باشد.
یکی از کاربردهای آن در صنعت آسانسور، در آسانسورهای ویژه کشتی‏ها (Marine Elevator) است.
کشتی شناور بر روی آب، همواره در حال بالا و پایین رفتن و تکان خوردن است، آسانسوری که در این سازه شناور نصب می شود باید دارای سیستمی باشد که در صورت انحراف بیش از حد آن، توقف کرده پس از برگشتن کشتی به وضعیت مناسب دوباره به حرکت در بیاید. وسیله ای که انحراف کشتی از خط افق را تشخیص می دهد همان انحراف‏سنج است که علاوه بر کشتی های مسافربری در کشتی های باری نیز از آن استفاده می شود.
استفاده از کابین های ویژه
برای آسانسورهای مستقر در کشتی، بمنظور ایجاد امکان دسترسی به فضای داخل کابین در شرایط اضطراری از کابین های دارای درب خروج اضطراری روی کابین(Trap Door) استفاده می شود که معمولاً جهت سهولت دسترسی به این درب، یک نردبان ثابت در فضای داخل کابین تعبیه شده است. همچنین کابین مجهز به تلفن می باشد تا در مواقع اضطراری بتوان از آن برای ارتباط با افراد مسئول ارتباط برقرار نمود.
درب طبقات
با توجه به حائز اهمیت بودن مسائل مربوط به حریق در کشتی‏ها، حتماً می بایست از درب های طبقه با قابلیت مقاومت در برابر آتش استفاده نمود تا در صورت وقوع آتش سوزی، از طریق چاه آسانسور حریق به سایر طبقات انتقال پیدا نکند.
سیستم محرکه
در کشتی ها با توجه به شرایط ویژه ای که موتورخانه آسانسور با آن روبرو است که از جمله آن می توان به ارتعاشات موتورخانه و شرایط محیطی با رطوبت نسبی بالا اشاره نمود، می بایست از موتورهایی با درجه مقاوت بالا نسبت به شرایط محیطی استفاده نمود. همچنین به منظور کاهش ارتعاشات و نواسانات ناشی از چاه آسانسور از دمپرهای ویژه ای در ساختار شاسی زیر موتور استفاده می شود تا لرزش ها را به حداقل برساند.
کنترل کننده مکانیکی سرعت
استفاده از سیستم کنترل کننده مکانیکی سرعت که شامل گاورنر کنترل سرعت و ترمز ایمنی می باشد برای آسانسورهای مستقر در کشتی کاملاً ضروری است که با توجه به معلق بودن چاه آسانسور، می‏بایست علاوه بر کابین برای وزنه تعادل نیز سیستم مذکور پیش بینی شود. با استفاده از این سیستم در مواقع سقوط، افزایش سرعت از طریق گاورنر حس شده و با فعال کردن ترمز ایمنی، فک‏های آن به ریل راهنما گیر کرده و باعث متوقف شدن کابین یا وزنه تعادل می‏گردد.
نتیجه گیری
با پیشرفت تکنولوژی استفاده از آسانسور و بالابرها همه روزه بیش از پیش احساس می شود و هرجا که نیاز به جابجایی عمودی وجود داشته باشد، کمپانی هایی که در این زمینه فعالیت می کنند اقدام به طراحی و ساخت آسانسور مطابق با شرایط حاکم می نمایند. از جمله محل های که نیازمند استفاده از آسانسور، کشتی های بزرگ می‏باشد که با در نظر گرفتن مسائل ایمنی می توان اقدام به نصب و راه اندازی آسانسور نمود.

ادامه مطلب

نکاتی بسیار مهم که کارفرمایان باید در نظر بگیرند

۱- مهم ترین مسئله در ابتدای کار، بحث طراحی چاله آسانسور در نقشه ساختمان با توجه به نیاز کارفرمایان محترم از کاربری و ترافیک ساختمان می باشد. لازم است با توجه به نوع و ابعاد درب ورودی مورد نیاز، بدانیم چه عرضی برای چاله آسانسور ما مورد نیاز است.

ادامه مطلب

سبد خرید شما